LINIE LOTNICZE I PRZESTRZEŃ POWIETRZNA IMAC
Struktura linii lotu IMAC i względnej skrzynki powietrznej
Na potrzeby wydarzenia zostaną przygotowane dedykowane pasy startowe. Będą one wykonane z suszonej trawy o wymiarach około 300 x 30 m. Średnia odległość między stanowiskiem pilota a przednim wyświetlaczem skrzyni wyniesie około 150 metrów. Dzięki temu pilot będzie mógł wykonywać toczące się koła który zabierze jego samolot na odległość do 450 metrów od niego. Uważamy, że ta odległość jest wystarczająco bezpieczna.
Stanowisko sędziowskie zostanie zorganizowane za każdym stanowiskiem pilota. rozmieszczone blisko każdego pasa startowego, co pozwala pilotom latającym tam przez cały dzień odpowiednio się zorganizować.
Pełnowymiarowe hangary zostaną udostępnione wszystkim pilotom, którzy będą chcieli utrzymywać zmontowany samolot przez cały czas trwania imprezy. ich samoloty z hangarów na pasy startowe.
Linia lotów ćwiczebnych IMAC
Ta linia lotów próbnych jest stosunkowo odległa, co umożliwia lotnisku utrzymanie normalnej działalności na pasach startowych 1 i 2. Samoloty w pełnej skali i operacje lotniskowe zawsze będą miały pierwszeństwo w naszych lotach w średniej skali. Nasi piloci będą musieli odlecieć lub wylądować w przypadku jakiegokolwiek podejścia do pełnowymiarowego samolotu lub jakiejkolwiek innej operacji na pełną skalę. Piloci operujący na pełną skalę będą być poinstruowani, aby unikać przekraczania naszych skrzynek powietrznych i pasów startowych.
Linie lotów precyzyjnych IMAC
Do lotów precyzyjnych zostaną udostępnione trzy linie lotnicze. Planowanie dziennych operacji każdej linii lotniczej ogranicza udział maksymalnie 40 pilotów, którzy będą mogli wykonać 3 loty precyzyjne dziennie przez łącznie 120 lotów na linii lotniczej dziennie. Ten poziom uczestnictwa zdeterminowałby napięty harmonogram, który już z powodzeniem eksperymentowaliśmy i zarządzaliśmy podczas poprzednich wydarzeń IMAC.
Pełnowymiarowy pas startowy numer 1 będzie otwarty dla regularnych operacji lotniskowych, ale nie zakłóci to naszej aktywności, gdyż wszystko odbędzie się bezpiecznie na naszych plecach. Pasy startowe nr 2 i 3 zostaną zamknięte.
Dwie klasy lotów będą musiały dzielić jedną linię lotniczą, podczas gdy pozostałe dwie będą dysponować dedykowaną linią. Po uzyskaniu wystarczającej jasności co do zarejestrowanej liczby uczestniczących pilotów w każdej klasie, Dyrektor Zawodów przydzieli linie lotów do każdej z klas precyzyjnych,
Wszystkie linie lotnicze będą cieszyć się słońcem z tyłu przez prawie cały dzień, zapewniając taką samą jakość latania we wszystkich lokalizacjach. .
Linia lotnicza w stylu swobodnym IMAC
Na potrzeby konkursu Free Style zostanie utworzona specjalna linia lotnicza, aby zapewnić publiczności najlepszy widok na widowisko. w stosunku do precyzyjnego airboksa. Zostaną zainstalowane specjalne ogrodzenia, aby umożliwić publiczności oglądanie z bliska występów Free Style przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa.
Piloci stylu swobodnego będą mogli trzymać swoje samoloty w pełnowymiarowych hangarach, dopóki nie ustawią się w kolejce do lotu; w związku z tym dla tej klasy nie zostanie zorganizowany parking.
Zainstalowane zostanie specjalistyczne urządzenie do nagrywania wideo, umożliwiające nagrywanie i transmitowanie wszystkich lotów w czasie rzeczywistym za pośrednictwem mediów społecznościowych. loty precyzyjne. Całe wydarzenie będzie relacjonowane w mediach.