Wyniki wyszukiwania

List of the IMAC EUROPE Certified International Judges- IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions IMAC EUROPE MIĘDZYNARODOWYCH SĘDZIÓW 2019 Jeśli chcesz zostać Sędzią Międzynarodowym IMAC, powinieneś skontaktować się ze swoim Koordynatorem Krajowym i ustalić odpowiedni plan rozwoju kompetencji, aby tak się stało.  Nasze drzwi są otwarte dla każdego, kto wykaże konkretne zainteresowanie i zaangażowanie. LISTA W BUDOWIE Andrea Migliorini Giudice Internazionale   IMAC Włochy. Aer.Bi, Biella Fabio Giammarinaro Coordinatore Giudici IMAC Italia. Prezes GAMP, Palermo. Franco Antognazzy Giudice Internazionale IMAC ITALIA AVA, Varese Manrico Mincuzzi Giudice Internazionale IMAC Włochy GAB, Buscate Mauro Di Biaggio Giudice IMAC ITALIA AliCaorle, Caorle

Final results of IMAC EUROPEANS 2023 Leszno, Poland EUROPEANS 2023 - AGENDA I STRUKTURA WYDARZENIA

Presentation of the Known and Unknown programs utilized within IMAC Competitions. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions Kliknij każdy obraz, aby wziąć te testy.  Oni odświeżą ci pamięć o wszystkich zasadach IMAC. Treść wszystkich naszych przyszłych IMAC Boot Camps zostanie zaprojektowana na podstawie Twoich odpowiedzi. TEST AKROBATYCZNY IMAC NR 1 TEST AKROBATYCZNY IMAC NR 2

IMAC EuroCup 2024 Final Results IMAC EuroCup 2022 RANKINGI KOŃCOWE BEZPŁATNE STYE  NIEOGRANICZONY ZAAWANSOWANE MEDIATOR SPORTOWIEC

IMAC EUROPEANS Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions EUROPEJCZYCY 2027 - WĘGRY Zawody odbędą się na lotnisku Jakabszállás (GPS: 46.74995826702996, 19.60527545796738), Węgry. Oficjalne biuletyny zawodów zostaną wkrótce opublikowane. Odtwórz Wideo Facebook Twitter Pinterest Tumblr Skopiuj link Link skopiowany

Pilots Registered to IMAC Europeans IMAC EUROPEANS 2023 ZAREJESTROWANE KRAJE I PILOCI Proces rejestracji na Europeans 2023 został zakończony Reprezentowanych będzie 16 krajów, w sumie 91 pilotów. P: Reserved. C: Registration completed.

Pilots Registered to IMAC Europeans TOWARZYSKIE KOLACJE I POSIŁKI Obiady Towarzyskie Na Lotnisku zorganizowane zostaną dwa duże Obiady Towarzyskie. Obiad drużyn narodowych wtorek 22. o 19:00. Będzie to impreza przy grillu z piwem w formie bufetu. Koszt na osobę wyniesie 15 euro. Wszyscy piloci i ich rodziny są zaproszeni. To będzie dobry sposób na poznanie się i rozpoczęcie rywalizacji. Uroczysta kolacja Niedziela 27-go o 20:00. Będzie to dwudaniowa kolacja w formie bufetu, deser, wino, przyjęcie okolicznościowe. Koszt wyniesie 30 euro za osobę. Na tej Imprezie rozdamy Ceny Ruffle i uczcimy Zwycięzców. Zaproszeni zostaną piloci, rodziny, władze lokalne i społeczeństwo. To nie będzie nudna impreza… Rezerwacje i płatności za te kolacje będą pobierane w ramach procesu Rejestracji Zespołów. Dodatkowe bilety będą wówczas dostępne w Recepcji Portu Lotniczego IMAC. Posiłki W namiocie odpraw lotniskowych w godzinach od 8:00 do 18:00 działać będzie catering. Będą świadczone następujące usługi: Śniadanie, od 8:00 do 10:00. Orientacyjny koszt: 7-10 euro Lunch, od 13:00 do 16:00. Orientacyjny koszt: 10-15 euro Przekąski i napoje będą zawsze dostępne na życzenie Namiot odpraw

Agenda and structure of the competition EUROPEANS 2023 - AGENDA I STRUKTURA WYDARZENIA Od poniedziałku 14 do poniedziałku 21, loty próbne będą otwarte na dedykowanej linii lotniczej. Aby mieć dostęp do lotniska, każdy Kierownik Kadry Narodowej, Pilot, Mechanik lub Osoba Wspierająca/Członek Rodziny będzie musiał przejść przez odprawę w Recepcji IMAC, otrzymując informacje i Odznakę Dostępu. Bez tej odznaki dostęp do wewnętrznej strefy operacyjnej lotniska będzie niemożliwy, a jedynie do przestrzeni przeznaczonych dla ogółu społeczeństwa. W przypadku późnego przyjazdu zameldowanie będzie nadal możliwe przez cały poranek 22-go.  Recepcja IMAC będzie zamknięta o godzinie 12:00 we wtorek 22-go.Przez cały poranek we wtorek 22-go linia lotów treningowych będzie otwarta do godziny 13:00. O godzinie 14:00 we wtorek 22-go odbędzie się odprawa kierowników drużyn narodowych i pilotów.  Na tym spotkaniu podzielimy się wszystkimi szczegółami logistycznymi wydarzenia i zorganizujemy plenarną sesję pytań i odpowiedzi. We wtorek 22 lutego o godzinie 16:00 wszyscy zarejestrowani Członkowie Kadry Narodowej i ich rodziny, a także wszyscy Sędziowie IMAC i Personel Zawodów są zaproszeni do udziału w Ceremonii Otwarcia Mistrzostw Europy, która odbędzie się w Lesznie z udziałem władz lokalnych. Wieczorem we wtorek 22-go wszyscy zaproszeni sędziowie spotkają się ponownie na odprawie. . Za ich rekrutację i szkolenie będzie odpowiedzialny Adi Kochav, Dyrektor Sędziów. Proces ten będzie miał miejsce na kilka miesięcy przed zawodami. IMAC Piloci biorący udział w tym wydarzeniu nie będą oceniać. Tego samego wieczoru wszyscy Reprezentanci wraz z rodzinami spotkają się ponownie na kolacji w określonym miejscu, aby poznać się i podzielić duchem tej wielkiej imprezy IMAC. W środę 23 i czwartek 24 maja na każdym z trzech dedykowanych pasów startowych odbędą się trzy loty precyzyjne. Piątek 25-go planowany jest jako ruchomy, dzień rezerwowy.  Ta rezerwa czasu pozwoli organizatorom na nadrobienie części zawodów, które mogą zostać zawieszone z powodu złej pogody lub innej nieprzewidywalnej przyczyny. Jeśli ta rezerwa czasu nie będzie potrzebna, piątek 25-go będzie przeznaczony na odpoczynek, ćwiczenie latania lub zwiedzanie z rodzinami. Specjalne możliwości turystyczne zostaną udostępnione dla cała rodzina IMAC. Sobotni poranek 26-go będzie poświęcony jednemu lotowi precyzyjnemu Unknown, po którym po południu odbędą się kwalifikacje stylu swobodnego. pilotów do latania w stylu dowolnym. Dla tej klasy zostanie udostępniony dedykowany pas startowy. Spektakl może oglądać lokalna publiczność. W niedzielę 27 stycznia, zaczynając wcześnie rano, wykonamy ostatni lot precyzyjny Nieznanego, po którym będziemy świętować "Leszno Airshow”, które będzie wypełnione ekscytującą mieszanką pokazów pełnowymiarowych i modelarskich. Finały stylu swobodnego, w których weźmie udział 15 zakwalifikowanych pilotów, odbędą się przed publicznością w ramach airshow. Wieczorem w niedzielę 27-go duża impreza-ceremonia-kolacja obejmie całą rodzinę IMAC. Na tej swobodnej imprezie rozdamy nagrody i przejdziemy przez formalną ceremonię, aby uczcić wszystkich zwycięzców różnych rankingów końcowych, które są opisane w dalszej części tego dokumentu. Loty konkursowe nigdy nie będą przerywane w ciągu dnia. Od wtorku 22-go do niedzieli 27-go śniadanie i lunch będą dostępne w namiocie informacyjnym dla wszystkich członków rodziny IMAC niebędących na służbie. Zostaną zorganizowane tury, aby zapewnić osobiste przerwy w aktywności. Nieznane rozkłady lotów, które mają być wykonane następnego dnia, będą udostępniane pilotom każdego wieczoru w recepcji, po zamknięciu wszystkich pasów startowych. W Biuletynie 2 wyszczególnimy wszystkie możliwości gościnności i aspekty logistyczne, podkreślając, w jaki sposób każdy uczestnik będzie mógł do nich uzyskać dostęp, natomiast w Biuletynie 3 przedstawimy szczegółowy program wszystkich spotkań i uroczystości odbywających się w ramach wydarzenia.

Presentation of the Known and Unknown programs utilized within IMAC Competitions. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions IMAC co roku zmienia znane programy. Nieznane Programy są opracowywane przez specjalny Międzynarodowy Komitet, dzięki czemu są dostępne na całym świecie. Co tydzień piloci będą latać tymi samymi nieznanymi programami na całym świecie. Znane programy 2023 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Nieznana biblioteka programów SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2023 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2023 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2022 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2020 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2019 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2017 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2015 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2018 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2016 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2014 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY Znane programy 2020 - 2021 PODSTAWOWY SPORTOWIEC MEDIATOR ZAAWANSOWANE NIEOGRANICZONY

Registrations Open to All Pilots of the world UKŁAD LINII LOTNICZYCH Schemat naszkicowany poniżej umożliwia przypisanie każdej konkurencyjnej klasy lotu tylko do jednej linii lotów każdego dnia. Nie będzie przeniesienia na inne linie lotnicze w ciągu tego samego dnia. Piloci będą mogli przemieszczać się na przydzieloną im linię lotniczą i ustawiać swoje samochody i altany na cały czas ich przebywania w ciągu dnia na przydzielonej linii lotniczej. Zostanie wskazana widoczna ścieżka przejazdu od wejścia na lotnisko do każdej linii lotu. Samoloty można spacerować po zmontowaniu na linii lotu lub ciągnąć za sobą samochód. W przeciwnym razie można je montować bezpośrednio na linie lotu. Spacer z głównych pełnowymiarowych hangarów zajmie około 10-15 minut. Wieczorem samoloty można zostawić zmontowane w głównym hangarze lub w namiocie odpraw. Tylko jeden z głównych hangarów jest przeznaczony dla IMAC, ponieważ wszystkie pozostałe są prywatne. Nasz hangar jest bardzo przestronny i będzie wyraźnie oznaczony. PRECISION FLIGHT LINES FREE STYLE FLIGHT LINE Jest dużo miejsca do latania dużymi kołami, jednak organizacja zaprosi pilotów, aby nie przesadzali z ich wymiarami. Klasa Unlimited będzie latać na linii 3, Advanced na linii 2, podczas gdy Sportsman i Intermediate będą w większości dzielić linię 1. Ta alokacja zapewnia maksymalne bezpieczeństwo pilotom Unlimited, którzy będą odpoczywać i latać przed pozostałymi dwiema liniami lotów.

EUROPEANS - Pilots registered to participate into the IMAC Europe Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions ZASADY UCZESTNICTWA Zaproszeni piloci Ze względu na dostępność tylko trzech precyzyjnych pasów startowych, udział będzie ograniczony do maksymalnie 120 pilotów. Mistrzostwa Europy IMAC są przeznaczone dla wszystkich pilotów IMAC działających w 25 krajach przypisanych do regionu IMAC Europe; podświetlone poniżej. Jednak udział jest otwarty również dla wszystkich pilotów z dowolnego innego regionu świata IMAC, pod warunkiem dostępności miejsc rejestracyjnych. Organizacja stawia sobie za cel osiągnięcie pełnego potencjału uczestnictwa w tej pamiętnej imprezie, która odbywa się co cztery lata. Nasze zawody IMAC to tylko jedno z działań należących do naszej międzynarodowej szkoły akrobacji półskalowej. Dlatego uważamy, że nadrzędne znaczenie ma zapewnienie jak największej liczbie pilotów IMAC możliwości przeżycia tego motywującego latania i doświadczeń społecznych. Dlatego, zgodnie z wartościami naszej szkoły akrobacji lotniczej, piloci będą mogli zarejestrować się do zawodów przyjmując jeden z czterech poziomów statusu: 1. National Senior Team Member; 2. Członek Kadry Narodowej Juniorów; 3. Dodatkowy Członek Kadry Narodowej; 4. Gość Pilot z innych regionów świata IMAC. Wszyscy piloci latający w klasie precyzyjnej będą mogli się zarejestrować, aby wziąć udział w konkursie Free Style.  Jednak ze względu na ograniczenia czasowe tylko do 40 pilotów zostanie zarejestrowanych w kwalifikacjach Free Style Flight. Z tego samego powodu tylko 15 pilotów będzie uprawnionych do udziału w locie finałowym stylu swobodnego. Cztery opcje rejestracji statusu można opisać w następujący sposób: Oficjalny członek Kadry Narodowej Seniorów Zapraszamy każdy kraj działający w regionie IMAC Europe do wysłania drużyny narodowej, która może składać się z maksymalnie 3 starszych pilotów na klasę precyzyjną: Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited. W sumie 12 starszych pilotów. Oficjalny członek Kadry Narodowej Juniorów Każdy kraj będzie mógł wysłać Drużynę Juniorów, złożoną z maksymalnie 2 pilotów na klasę precyzyjną, w sumie 8 Junior Pilotów. Pilot w wieku poniżej 18 lat jest uważany za młodszego pilota. Dodatkowy członek kadry narodowej Ponadto każdy kraj będzie mógł zaproponować listę krajowych pilotów, którzy chcieliby wziąć udział w tym wydarzeniu, nie będąc częścią wybranych oficjalnych drużyn narodowych seniorów lub juniorów. W przypadku, gdy łączna liczba pilotów należących do Zespołów Seniorów i Juniorów będzie mniejsza niż 120, wówczas dodatkowi piloci z tej listy zostaną zaakceptowani zgodnie z Procesem Przydziału Slotów opisanym w dalszej części. Piloci gościnni z innych regionów świata IMAC Ten klaster składa się z pilotów należących do dowolnego innego regionu świata IMAC, którzy chcą wziąć udział w tym wydarzeniu. Jeśli po zaakceptowaniu rejestracji ze wszystkich pierwszych trzech kohort statusowych łączna liczba pilotów będzie nadal mniejsza niż 120, wówczas Proces Przydziału Slotów będzie otwarty dla pilotów z tego ostatniego klastra. Proces przydziału slotów Przydział miejsc precyzyjnych — do 120 Do lutego 2023 r. każdy Dyrektor Krajowy IMAC Europe będzie musiał złożyć Krajowy Formularz Uczestnictwa opisany na końcu tego dokumentu, z zaznaczeniem nazwisk każdego pilota należącego do pierwszych trzech klastrów statusu: 1. Krajowy Starsi członkowie zespołu; 2. Kadry Narodowej Juniorów; 3. Dodatkowi krajowi piloci chętni do udziału. Na podstawie tych informacji organizator zapełni wszystkie dostępne miejsca w danej klasie lotów, określając również, które klasy lotów będą dzielić ten sam pas startowy. W przypadku overbookingu, spowodowanego w niektórych klasach przez liczbę oficjalnych pilotów seniorów i juniorów, organizator zaproponuje sprawiedliwe rozwiązanie społeczności Country Managerów IMAC, aby pozostać w ustalonych granicach, przy jednoczesnym zapewnieniu równego poziomu uczestnictwa krajowego. W przeciwnym razie, jeśli miejsca będą nadal dostępne w niektórych lub wszystkich klasach, zostaną zaakceptowani piloci należący do klastra Dodatkowej Drużyny Narodowej, zapewniając równą liczbę szans w każdym kraju. Jako ostatni krok, jeśli miejsca będą nadal dostępne, rejestracje będą otwarte dla klastra Guest Pilots, zapraszając pilotów z dowolnego innego regionu IMAC na świecie, którzy będą mogli zarejestrować się osobiście. Przydział wolnych miejsc w stylu — do 40 W przypadku, gdy liczba pilotów Free Style zgłoszonych za pośrednictwem Krajowych Formularzy Rejestracyjnych przekroczy liczbę 40, organizator zastosuje kryteria równego poziomu uczestnictwa Krajowego, proponując społeczności Country Managerów IMAC rozwiązanie, które zapewni równy udział Krajowy do Wolnego Konkurs stylów. Proces przydzielania slotów odbędzie się w marcu 2023 r.

Pilots Registered to IMAC Europeans PLAN LOTÓW Aby zaakceptować wszystkich pilotów zarejestrowanych za pośrednictwem otrzymanych wstępnych formularzy krajowych, potrzebowaliśmy czwartej linii lotniczej. Zarząd Lotniska Leszno umożliwił nam uruchomienie czwartego pasa startowego każdego ranka w godzinach od 7:00 do 10:00. Będzie to linia Precision Line-1 pokazana na poniższym obrazku. Ta zmiana umożliwia nam przyjmowanie wszystkich pilotów, którzy zarejestrowali się za pomocą wstępnych formularzy krajowych, a ponadto będziemy mogli przyjąć późną rejestrację od pilotów, którzy podejmą decyzję w ostatniej chwili. Limit dla każdej klasy to 40 pilotów, ale daleko nam do tego. Będziemy teraz latać codziennie, ale ze zmniejszonym ciśnieniem. To zmniejszone ciśnienie pozwoli na dostosowanie do złej pogody. Jak widać z poniższego planu lotów, wszystkie klasy z wyjątkiem średniozaawansowanych będą miały Dzień Odpoczynku, ale w inne dni. Uważamy ten plan lotów za całkiem przyjemny i niezbyt obciążony, z wyjątkiem pierwszego i drugiego dnia. W sobotę i niedzielę wykonamy tylko jeden lot precyzyjny, aby umożliwić pilotom relaks i przygotowanie do konkursu FreeStyle. Dokładny czas startu dla każdego lotu zostanie podany w późniejszym Biuletynie. Zgodnie z planem, każda klasa Precision przeleci przez zawody 5 Znanych i 3 Nieznanych. Struktura konkurencji Przydział klas do linii lotniczych Precyzyjny układ linii lotu Odległości między liniami zapewniają bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa. Klasy Advanced i Unlimited, wykonujące duże koła, będą latać tylko na liniach 3 i 4. Podczas gdy Sportsman i Intermediate będą zajmować linie 1 i 2. Piloci każdej klasy nigdy nie zmienią lokalizacji w ciągu tego samego dnia. W związku z tym będą mogli ustawić samochody i sprzęt na parkingu zarezerwowanym dla linii i pozostać tam przez cały dzień , Jeśli potrzebne. Linia 1 będzie używana do lotów wcześnie rano. Operacje będą musiały zostać zatrzymane o godzinie 10:00, aby oczyścić główny pas startowy lotniska 1. Jednak my będziemy mieli cały czas na przemieszczanie naszych samochodów i sprzętu po wczesnym locie, ponieważ będą one na drodze kołowania i nie będą stanowić problemu dla kontroli ruchu. Plan lotów FreeStyle pozostaje niezmieniony. Kwalifikacje odbędą się w sobotę po południu, natomiast finały zostaną rozegrane w niedzielne popołudnie i będą koordynowane w ramach szerszego pokazu lotniczego z udziałem lokalnej publiczności. FreeStye odbędzie się na dedykowanym pasie startowym, znajdującym się na oczach gości. Układ linii FreeStyle