Wyniki wyszukiwania

EUROPEANS - Pilots registered to participate into the IMAC Europe Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions ZASADY UCZESTNICTWA Zaproszeni piloci Ze względu na dostępność tylko trzech precyzyjnych pasów startowych, udział będzie ograniczony do maksymalnie 120 pilotów. Mistrzostwa Europy IMAC są przeznaczone dla wszystkich pilotów IMAC działających w 25 krajach przypisanych do regionu IMAC Europe; podświetlone poniżej. Jednak udział jest otwarty również dla wszystkich pilotów z dowolnego innego regionu świata IMAC, pod warunkiem dostępności miejsc rejestracyjnych. Organizacja stawia sobie za cel osiągnięcie pełnego potencjału uczestnictwa w tej pamiętnej imprezie, która odbywa się co cztery lata. Nasze zawody IMAC to tylko jedno z działań należących do naszej międzynarodowej szkoły akrobacji półskalowej. Dlatego uważamy, że nadrzędne znaczenie ma zapewnienie jak największej liczbie pilotów IMAC możliwości przeżycia tego motywującego latania i doświadczeń społecznych. Dlatego, zgodnie z wartościami naszej szkoły akrobacji lotniczej, piloci będą mogli zarejestrować się do zawodów przyjmując jeden z czterech poziomów statusu: 1. National Senior Team Member; 2. Członek Kadry Narodowej Juniorów; 3. Dodatkowy Członek Kadry Narodowej; 4. Gość Pilot z innych regionów świata IMAC. Wszyscy piloci latający w klasie precyzyjnej będą mogli się zarejestrować, aby wziąć udział w konkursie Free Style.  Jednak ze względu na ograniczenia czasowe tylko do 40 pilotów zostanie zarejestrowanych w kwalifikacjach Free Style Flight. Z tego samego powodu tylko 15 pilotów będzie uprawnionych do udziału w locie finałowym stylu swobodnego. Cztery opcje rejestracji statusu można opisać w następujący sposób: Oficjalny członek Kadry Narodowej Seniorów Zapraszamy każdy kraj działający w regionie IMAC Europe do wysłania drużyny narodowej, która może składać się z maksymalnie 3 starszych pilotów na klasę precyzyjną: Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited. W sumie 12 starszych pilotów. Oficjalny członek Kadry Narodowej Juniorów Każdy kraj będzie mógł wysłać Drużynę Juniorów, złożoną z maksymalnie 2 pilotów na klasę precyzyjną, w sumie 8 Junior Pilotów. Pilot w wieku poniżej 18 lat jest uważany za młodszego pilota. Dodatkowy członek kadry narodowej Ponadto każdy kraj będzie mógł zaproponować listę krajowych pilotów, którzy chcieliby wziąć udział w tym wydarzeniu, nie będąc częścią wybranych oficjalnych drużyn narodowych seniorów lub juniorów. W przypadku, gdy łączna liczba pilotów należących do Zespołów Seniorów i Juniorów będzie mniejsza niż 120, wówczas dodatkowi piloci z tej listy zostaną zaakceptowani zgodnie z Procesem Przydziału Slotów opisanym w dalszej części. Piloci gościnni z innych regionów świata IMAC Ten klaster składa się z pilotów należących do dowolnego innego regionu świata IMAC, którzy chcą wziąć udział w tym wydarzeniu. Jeśli po zaakceptowaniu rejestracji ze wszystkich pierwszych trzech kohort statusowych łączna liczba pilotów będzie nadal mniejsza niż 120, wówczas Proces Przydziału Slotów będzie otwarty dla pilotów z tego ostatniego klastra. Proces przydziału slotów Przydział miejsc precyzyjnych — do 120 Do lutego 2023 r. każdy Dyrektor Krajowy IMAC Europe będzie musiał złożyć Krajowy Formularz Uczestnictwa opisany na końcu tego dokumentu, z zaznaczeniem nazwisk każdego pilota należącego do pierwszych trzech klastrów statusu: 1. Krajowy Starsi członkowie zespołu; 2. Kadry Narodowej Juniorów; 3. Dodatkowi krajowi piloci chętni do udziału. Na podstawie tych informacji organizator zapełni wszystkie dostępne miejsca w danej klasie lotów, określając również, które klasy lotów będą dzielić ten sam pas startowy. W przypadku overbookingu, spowodowanego w niektórych klasach przez liczbę oficjalnych pilotów seniorów i juniorów, organizator zaproponuje sprawiedliwe rozwiązanie społeczności Country Managerów IMAC, aby pozostać w ustalonych granicach, przy jednoczesnym zapewnieniu równego poziomu uczestnictwa krajowego. W przeciwnym razie, jeśli miejsca będą nadal dostępne w niektórych lub wszystkich klasach, zostaną zaakceptowani piloci należący do klastra Dodatkowej Drużyny Narodowej, zapewniając równą liczbę szans w każdym kraju. Jako ostatni krok, jeśli miejsca będą nadal dostępne, rejestracje będą otwarte dla klastra Guest Pilots, zapraszając pilotów z dowolnego innego regionu IMAC na świecie, którzy będą mogli zarejestrować się osobiście. Przydział wolnych miejsc w stylu — do 40 W przypadku, gdy liczba pilotów Free Style zgłoszonych za pośrednictwem Krajowych Formularzy Rejestracyjnych przekroczy liczbę 40, organizator zastosuje kryteria równego poziomu uczestnictwa Krajowego, proponując społeczności Country Managerów IMAC rozwiązanie, które zapewni równy udział Krajowy do Wolnego Konkurs stylów. Proces przydzielania slotów odbędzie się w marcu 2023 r.

Pilots Registered to IMAC Europeans PLAN LOTÓW Aby zaakceptować wszystkich pilotów zarejestrowanych za pośrednictwem otrzymanych wstępnych formularzy krajowych, potrzebowaliśmy czwartej linii lotniczej. Zarząd Lotniska Leszno umożliwił nam uruchomienie czwartego pasa startowego każdego ranka w godzinach od 7:00 do 10:00. Będzie to linia Precision Line-1 pokazana na poniższym obrazku. Ta zmiana umożliwia nam przyjmowanie wszystkich pilotów, którzy zarejestrowali się za pomocą wstępnych formularzy krajowych, a ponadto będziemy mogli przyjąć późną rejestrację od pilotów, którzy podejmą decyzję w ostatniej chwili. Limit dla każdej klasy to 40 pilotów, ale daleko nam do tego. Będziemy teraz latać codziennie, ale ze zmniejszonym ciśnieniem. To zmniejszone ciśnienie pozwoli na dostosowanie do złej pogody. Jak widać z poniższego planu lotów, wszystkie klasy z wyjątkiem średniozaawansowanych będą miały Dzień Odpoczynku, ale w inne dni. Uważamy ten plan lotów za całkiem przyjemny i niezbyt obciążony, z wyjątkiem pierwszego i drugiego dnia. W sobotę i niedzielę wykonamy tylko jeden lot precyzyjny, aby umożliwić pilotom relaks i przygotowanie do konkursu FreeStyle. Dokładny czas startu dla każdego lotu zostanie podany w późniejszym Biuletynie. Zgodnie z planem, każda klasa Precision przeleci przez zawody 5 Znanych i 3 Nieznanych. Struktura konkurencji Przydział klas do linii lotniczych Precyzyjny układ linii lotu Odległości między liniami zapewniają bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa. Klasy Advanced i Unlimited, wykonujące duże koła, będą latać tylko na liniach 3 i 4. Podczas gdy Sportsman i Intermediate będą zajmować linie 1 i 2. Piloci każdej klasy nigdy nie zmienią lokalizacji w ciągu tego samego dnia. W związku z tym będą mogli ustawić samochody i sprzęt na parkingu zarezerwowanym dla linii i pozostać tam przez cały dzień , Jeśli potrzebne. Linia 1 będzie używana do lotów wcześnie rano. Operacje będą musiały zostać zatrzymane o godzinie 10:00, aby oczyścić główny pas startowy lotniska 1. Jednak my będziemy mieli cały czas na przemieszczanie naszych samochodów i sprzętu po wczesnym locie, ponieważ będą one na drodze kołowania i nie będą stanowić problemu dla kontroli ruchu. Plan lotów FreeStyle pozostaje niezmieniony. Kwalifikacje odbędą się w sobotę po południu, natomiast finały zostaną rozegrane w niedzielne popołudnie i będą koordynowane w ramach szerszego pokazu lotniczego z udziałem lokalnej publiczności. FreeStye odbędzie się na dedykowanym pasie startowym, znajdującym się na oczach gości. Układ linii FreeStyle

Pilots Registered to IMAC Europeans IMAC EUROPEANS 2023 ZAREJESTROWANE KRAJE I PILOCI Proces rejestracji na Europeans 2023 został zakończony Reprezentowanych będzie 16 krajów, w sumie 91 pilotów. P: Reserved. C: Registration completed.

Pilots Registered to IMAC Europeans TOWARZYSKIE KOLACJE I POSIŁKI Obiady Towarzyskie Na Lotnisku zorganizowane zostaną dwa duże Obiady Towarzyskie. Obiad drużyn narodowych wtorek 22. o 19:00. Będzie to impreza przy grillu z piwem w formie bufetu. Koszt na osobę wyniesie 15 euro. Wszyscy piloci i ich rodziny są zaproszeni. To będzie dobry sposób na poznanie się i rozpoczęcie rywalizacji. Uroczysta kolacja Niedziela 27-go o 20:00. Będzie to dwudaniowa kolacja w formie bufetu, deser, wino, przyjęcie okolicznościowe. Koszt wyniesie 30 euro za osobę. Na tej Imprezie rozdamy Ceny Ruffle i uczcimy Zwycięzców. Zaproszeni zostaną piloci, rodziny, władze lokalne i społeczeństwo. To nie będzie nudna impreza… Rezerwacje i płatności za te kolacje będą pobierane w ramach procesu Rejestracji Zespołów. Dodatkowe bilety będą wówczas dostępne w Recepcji Portu Lotniczego IMAC. Posiłki W namiocie odpraw lotniskowych w godzinach od 8:00 do 18:00 działać będzie catering. Będą świadczone następujące usługi: Śniadanie, od 8:00 do 10:00. Orientacyjny koszt: 7-10 euro Lunch, od 13:00 do 16:00. Orientacyjny koszt: 10-15 euro Przekąski i napoje będą zawsze dostępne na życzenie Namiot odpraw

List of the IMAC EUROPE Certified International Judges- IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions IMAC EUROPE MIĘDZYNARODOWYCH SĘDZIÓW 2019 Jeśli chcesz zostać Sędzią Międzynarodowym IMAC, powinieneś skontaktować się ze swoim Koordynatorem Krajowym i ustalić odpowiedni plan rozwoju kompetencji, aby tak się stało.  Nasze drzwi są otwarte dla każdego, kto wykaże konkretne zainteresowanie i zaangażowanie. LISTA W BUDOWIE Andrea Migliorini Giudice Internazionale   IMAC Włochy. Aer.Bi, Biella Fabio Giammarinaro Coordinatore Giudici IMAC Italia. Prezes GAMP, Palermo. Franco Antognazzy Giudice Internazionale IMAC ITALIA AVA, Varese Manrico Mincuzzi Giudice Internazionale IMAC Włochy GAB, Buscate Mauro Di Biaggio Giudice IMAC ITALIA AliCaorle, Caorle

Registrations Open to All Pilots of the world UKŁAD LINII LOTNICZYCH Schemat naszkicowany poniżej umożliwia przypisanie każdej konkurencyjnej klasy lotu tylko do jednej linii lotów każdego dnia. Nie będzie przeniesienia na inne linie lotnicze w ciągu tego samego dnia. Piloci będą mogli przemieszczać się na przydzieloną im linię lotniczą i ustawiać swoje samochody i altany na cały czas ich przebywania w ciągu dnia na przydzielonej linii lotniczej. Zostanie wskazana widoczna ścieżka przejazdu od wejścia na lotnisko do każdej linii lotu. Samoloty można spacerować po zmontowaniu na linii lotu lub ciągnąć za sobą samochód. W przeciwnym razie można je montować bezpośrednio na linie lotu. Spacer z głównych pełnowymiarowych hangarów zajmie około 10-15 minut. Wieczorem samoloty można zostawić zmontowane w głównym hangarze lub w namiocie odpraw. Tylko jeden z głównych hangarów jest przeznaczony dla IMAC, ponieważ wszystkie pozostałe są prywatne. Nasz hangar jest bardzo przestronny i będzie wyraźnie oznaczony. PRECISION FLIGHT LINES FREE STYLE FLIGHT LINE Jest dużo miejsca do latania dużymi kołami, jednak organizacja zaprosi pilotów, aby nie przesadzali z ich wymiarami. Klasa Unlimited będzie latać na linii 3, Advanced na linii 2, podczas gdy Sportsman i Intermediate będą w większości dzielić linię 1. Ta alokacja zapewnia maksymalne bezpieczeństwo pilotom Unlimited, którzy będą odpoczywać i latać przed pozostałymi dwiema liniami lotów.

Presentation of the Known and Unknown programs utilized within IMAC Competitions. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions Kliknij każdy obraz, aby wziąć te testy.  Oni odświeżą ci pamięć o wszystkich zasadach IMAC. Treść wszystkich naszych przyszłych IMAC Boot Camps zostanie zaprojektowana na podstawie Twoich odpowiedzi. TEST AKROBATYCZNY IMAC NR 1 TEST AKROBATYCZNY IMAC NR 2

Pilots Registered to IMAC Europeans MOŻLIWOŚCI ZAKWATEROWANIA oferty Władze Portu Lotniczego Leszno pomogły nam uzyskać zniżki na noclegi w kilku lokalizacjach w pobliżu lotniska. Serdecznie dziękujemy za wsparcie. Da się też znaleźć bardziej wyrafinowane i droższe obiekty noclegowe, gdyż Leszno jest bardzo ładną lokalizacją. expedia.com. Dostępne oferty, przedstawione poniżej, będą zarządzane przez organizację IMAC Europe. Aby skorzystać z tych możliwości, każdy Dyrektor Krajowy IMAC będzie musiał przedstawić wniosek o zakwaterowanie zespołu do IMAC Europe, który przejdzie do rezerwacji, przedstawiając odpowiedni dowód rezerwacji. We nie przyjmuje wniosków o zakwaterowanie od indywidualnych pilotów. HOTELE Aby skorzystać z Oferty Specjalnej, rezerwacji należy dokonać do 31 maja 2023 roku. Hotel Ach To Tu Hotel Dwóch Gwiazdek 100 metrów od wejścia na lotnisko Śniadanie w cenie Ceny „za pokój”. Hotel Akwawit hotelu trzy gwiazdki Otwarty w 2022 roku 3,5 km od lotniska Śniadanie w cenie Ceny „za pokój” Apartamenty Lotniska Leszno Są to bardzo komfortowe apartamenty, typowa dla małych lotnisk gościnność przeznaczona dla podróżujących pilotów. Ceny nie zawierają śniadania, które serwowane będzie w Namiocie Odpraw w godzinach od 8:00 do 10:00 rano. Cztery apartamenty na lotnisku Otwarty w 2022 roku W pełni wyposażone i umeblowane Kemping Na lotnisku znajduje się duże pole namiotowe. Stawki i warunki zostaną opublikowane w lutym 2023 r., ale będą dość dogodne. Inne zorganizowane kempingi są również dostępne w okolicy, ale niezbyt blisko lotniska.

EUROPEANS - Pilots registered to participate into the IMAC Europe Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions LINIE LOTNICZE I PRZESTRZEŃ POWIETRZNA IMAC Struktura linii lotu IMAC i względnej skrzynki powietrznej Na potrzeby wydarzenia zostaną przygotowane dedykowane pasy startowe.  Będą one wykonane z suszonej trawy o wymiarach około 300 x 30 m. Średnia odległość między stanowiskiem pilota a przednim wyświetlaczem skrzyni wyniesie około 150 metrów. Dzięki temu pilot będzie mógł wykonywać toczące się koła który zabierze jego samolot na odległość do 450 metrów od niego. Uważamy, że ta odległość jest wystarczająco bezpieczna. Stanowisko sędziowskie zostanie zorganizowane za każdym stanowiskiem pilota. rozmieszczone blisko każdego pasa startowego, co pozwala pilotom latającym tam przez cały dzień odpowiednio się zorganizować. Pełnowymiarowe hangary zostaną udostępnione wszystkim pilotom, którzy będą chcieli utrzymywać zmontowany samolot przez cały czas trwania imprezy. ich samoloty z hangarów na pasy startowe. Linia lotów ćwiczebnych IMAC Ta linia lotów próbnych jest stosunkowo odległa, co umożliwia lotnisku utrzymanie normalnej działalności na pasach startowych 1 i 2. Samoloty w pełnej skali i operacje lotniskowe zawsze będą miały pierwszeństwo w naszych lotach w średniej skali. Nasi piloci będą musieli odlecieć lub wylądować w przypadku jakiegokolwiek podejścia do pełnowymiarowego samolotu lub jakiejkolwiek innej operacji na pełną skalę. Piloci operujący na pełną skalę będą być poinstruowani, aby unikać przekraczania naszych skrzynek powietrznych i pasów startowych. Linie lotów precyzyjnych IMAC Do lotów precyzyjnych zostaną udostępnione trzy linie lotnicze.  Planowanie dziennych operacji każdej linii lotniczej ogranicza udział maksymalnie 40 pilotów, którzy będą mogli wykonać 3 loty precyzyjne dziennie przez łącznie 120 lotów na linii lotniczej dziennie. Ten poziom uczestnictwa zdeterminowałby napięty harmonogram, który już z powodzeniem eksperymentowaliśmy i zarządzaliśmy podczas poprzednich wydarzeń IMAC. Pełnowymiarowy pas startowy numer 1 będzie otwarty dla regularnych operacji lotniskowych, ale nie zakłóci to naszej aktywności, gdyż wszystko odbędzie się bezpiecznie na naszych plecach. Pasy startowe nr 2 i 3 zostaną zamknięte. Dwie klasy lotów będą musiały dzielić jedną linię lotniczą, podczas gdy pozostałe dwie będą dysponować dedykowaną linią. Po uzyskaniu wystarczającej jasności co do zarejestrowanej liczby uczestniczących pilotów w każdej klasie, Dyrektor Zawodów przydzieli linie lotów do każdej z klas precyzyjnych, Wszystkie linie lotnicze będą cieszyć się słońcem z tyłu przez prawie cały dzień, zapewniając taką samą jakość latania we wszystkich lokalizacjach. . Linia lotnicza w stylu swobodnym IMAC Na potrzeby konkursu Free Style zostanie utworzona specjalna linia lotnicza, aby zapewnić publiczności najlepszy widok na widowisko. w stosunku do precyzyjnego airboksa. Zostaną zainstalowane specjalne ogrodzenia, aby umożliwić publiczności oglądanie z bliska występów Free Style przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa. Piloci stylu swobodnego będą mogli trzymać swoje samoloty w pełnowymiarowych hangarach, dopóki nie ustawią się w kolejce do lotu; w związku z tym dla tej klasy nie zostanie zorganizowany parking. Zainstalowane zostanie specjalistyczne urządzenie do nagrywania wideo, umożliwiające nagrywanie i transmitowanie wszystkich lotów w czasie rzeczywistym za pośrednictwem mediów społecznościowych. loty precyzyjne. Całe wydarzenie będzie relacjonowane w mediach.

Pilots Registered to IMAC Europeans WYPEŁNIANIE REJESTRACJI KRAJOWYCH Każdy dyrektor krajowy IMAC będzie musiał pobrać płatności od każdego członka kadry narodowej: pilotów, mechaników, kierownika zespołu i członków rodziny. Całkowita wpłata, odpowiadająca liczbie osób wykazanej w Formularzu Rejestracji Końcowej, który należy załączyć, będzie musiała zostać przesłana przelewem bankowym na poniższe konto bankowe. Imac Italia to niezależna organizacja sportowa non-profit, pod całkowitą kontrolą IMAC Europe: Account: Imac Italia Asd Bank: Banca Intesa San Paolo IBAN code: IT54A0306950521100000007206 Kod BIC/SWIFT: BCITITMM Płatności należy dokonać do 30 kwietnia 2023 r. Wpłata potwierdzi udział i umożliwi organizacji przygotowanie całej infrastruktury niezbędnej do opieki nad każdym uczestnikiem. Jak wspomniano powyżej, akceptowani będą również piloci z ostatniej chwili. Jednak przesłane formularze krajowe będą musiały zostać potwierdzone i opłacone do 30 kwietnia.

Pilots Registered to IMAC Europeans REZERWACJE GOŚCINNE Każdy zespół krajowy może zarejestrować się w dowolnej preferowanej infrastrukturze hotelarskiej na terenie Leszna. Jednak, jak opisano w Biuletynie 2, IMAC i zarząd lotniska Leszno poczynili specjalne ustalenia dotyczące szeregu dogodnych infrastruktur hotelarskich blisko lotniska, co zapewni specjalne stawki wszystkim pilotom IMAC i ich rodzinom. Początkowo planowaliśmy dokonywać rezerwacji za pośrednictwem Zarządu Lotniska, ale teraz zdaliśmy sobie sprawę, że bezpośrednie rezerwacje od każdego Zespołu Krajowego będą najlepszym i najskuteczniejszym procesem. Będziesz mógł skontaktować się bezpośrednio z proponowanymi opcjami gościnności pod poniższymi adresami i dokonać bezpośrednich ustaleń. Wszystkie te struktury zostały całkowicie zarezerwowane dla IMAC na cały czas trwania imprezy i mają wiele pokoi . Jednak pierwszeństwo rezerwacji będą miały zespoły, które dokonają rezerwacji jako pierwsze. Gdy wszystkie dostępne pokoje będą zajęte, proces rezerwacji zostanie zatrzymany. Nie nastąpi overbooking. Opcje Hospitality oferujące uzgodnione ceny dla wszystkich pilotów IMAC są następujące, wyślij e-mail lub skontaktuj się z nimi, aby bezpośrednio zamknąć rezerwacje: Hotel Ach To Tu Phone: +48 65 526 99 40 Mail: hotel@achtotu.com.pl Address: Balonowa 26, 64-100 Leszno, Poland hotelu Akwawit Phone: +48 65 300 28 60 Mail: recepcja@hotelakwawit.pl Address: Świętego Józefa 5, 64-100 Leszno, Poland Lotnisko Leszno Apartamenty i Camping Phone: +48 577 215 344 Mail: i nfo@lotniskoleszno.pl Address: N51°50'07.0" E16°31'21.6"

Registrations Open to All Pilots of the world REJESTRACJA OTWARTA DLA WSZYSTKICH PILOTÓW Z CAŁEGO ŚWIATA Dzięki temu, że udało nam się uruchomić cztery linie lotnicze, jesteśmy teraz w stanie zaoferować udział w Mistrzostwach Europy IMAC wszystkim Pilotom należącym do dowolnego regionu IMAC na świecie. Jak opisano w Biuletynie 1, zostanie sporządzony specjalny otwarty ranking ponadregionalny, w którym weźmie udział każdy pilot z dowolnej części świata. Jeśli nie jesteś pilotem spoza regionu IMAC Europe, będziesz teraz mógł zarejestrować się w dowolnej z oferowanych klas i wziąć udział w tym ekscytującym wydarzeniu. w poprzednich biuletynach, będą miały zastosowanie do Ciebie. Jeśli chcesz się zarejestrować, musisz napisać e-mail na poniższy adres i umówić się na udział. Wyślij swoje dane rejestracyjne na adres e-mail: manrico@ImacEurope.com Wszyscy będziemy bardzo szczęśliwi mogąc z tobą latać.